Главная / Куда вложить деньги / Бизнес /

 

Бизнес: прокат автомобилей. Самые основные и щепетильные моменты.

Доходный бизнес - прокат автомобилей.

 

Прокат автомобилей, как бизнес - весьма доходный ныне вид бизнеса.


Возможен и долгосрочный прокат (машина сдается одному или двум водителям на неопределенный срок - например, для работы в такси), и краткосрочный (хозяин "одалживает" машину желающим на один или несколько дней).


Самый простой и распространенный вид этого бизнеса - сдача "четырехколесного друга" в прокат таксистам. Сдача автомобиля в краткосрочную аренду, как и в случае с недвижимостью, гораздо более хлопотна.



Сколько же приносит одна машина, сданная в прокат?

Новый "Ланос" стоит около 50 тыс. гривен. Оформление, налоги, техосмотр, номера, доверенности - еще примерно 5 тыс. грн. Плюс страховки (желательно оформлять два полиса: система "Каско" и страхование риска финансовой ответственности перед третьими лицами) - еще 3 тыс. грн. Плюс 1 тыс. грн за "вход" в ту или иную сеть таксомоторов: владелец машины полупит позывной, рацию, шашечки. В некоторых сетях требуют еще и обклеить машину фирменной символикой (как правило, эта услуга предоставляется бесплатно). Итого - около 60 тыс. грн.



Автомобиль - существо хрупкое и ранимое.

Поэтому в процессе эксплуатации на него тоже придется тратить деньги. Хозяин, как правило, из своего кармана оплачивает расходы на капитальный и текущий ремонты. Капитальный проводится раз в два года (стоимость - от 3 тыс. грн), текущий - в зависимости от ситуации (в среднем на это уходит 5 тыс. грн в год).

Практика показывает, что при активной (то есть ежедневной, по 10-20 часов в сутки) эксплуатации автомобиля потребность в ремонте возникает чуть ли не ежемесячно...


Нередко хозяева выдвигают условие: пробег машины - не больше 300 км в сутки. Это делается для того, чтобы авто не очень быстро "гробилось", а у арендатора не было соблазна регулярно ездить на тещину дачу за овощами и фруктами.


Кроме того, хозяину машины придется оплачивать так называемые эксплуатационные расходы: покупка и установка зимних шин, наладка газобаллонной установки, техосмотры и так далее. На это придется потратить еще минимум 2 тыс. грн в год.



Бизнес — прокат автомобилей: важный пункт риска - ДТП.

Если автомобиль, работающий как такси, застрахован по системе "Каско" (то есть все включено), то страховая компания возмещает убытки независимо от того, кто является виновником аварии (кроме происшествий, возникших по вине пьяного водителя застрахованной машины). В этом случае владелец получит деньги на ремонт в полном (или почти полном) объеме. Однако он все равно окажется  "в минусе" - машина минимум несколько дней будет в ремонте и за это время денег не "привезет".


Сложнее, когда страховка не оформлена. Здесь, как правило, действует договоренность: если виновен водитель такси, за ремонт и простой платит он, если виновен "чужой" водитель, все расходы ложатся на хозяина (которому и придется "решать вопросы" с нарушителем). Однако подобные схемы ныне редкость: как правило, машины застрахованы.



О доходах бизнеса по сдаче автомобилей в прокат.

В среднем арендная плата за день пробега составляет 100-120 грн (в зависимости от возраста машины и требований хозяина). За неделю работы набирается 700-840 грн (если нет выходных дней) или 600-720 грн (если хозяин разрешает "своим" шоферам один день не работать).

Водитель, который взял автомобиль в прокат, самостоятельно платит комиссионные службе такси (администрация сети берет деньги за аренду рации - около 50 грн в неделю, а также 10-15 % от переданных заказов - от 10 грн до 300 грн в неделю). Он же оплачивает бензин и масло, всевозможные штрафы (в некоторых таксопарках их начисляют даже за мелкие провинности).

 

 

Кстати, это может Вас заинтересовать:

 

 

 

Бизнес — прокат автомобилей: предварительные итоги.

Средний ежемесячный доход хозяина автомобиля, сданного в прокат - от 2 до 3 тыс. грн (размер суммы, напомним, зависит от того, насколько интенсивно эксплуатировалась машина, не простаивала ли она из-за ДТП или ремонта). То есть средний доход составляет 24-36 тыс. грн в год.


Теперь подсчитаем затраты: ремонт (5 тыс. грн), эксплуатационные расходы (2 тыс. грн), "капиталка" (в среднем 1,5 тыс. грн в год), итого 8,5 тыс. грн.


Чистая прибыль получится от 15,5 тыс. грн до 27,5 тыс. грн в год.


Иначе говоря, машину, на которой строится бизнес, удается "отбить" чуть больше, чем за два года.

Следующие три-четыре года она будет работать в прибыль. А потом авто лучше продать (если удастся найти покупателя), потому что оно будет слишком часто ломаться.



Если у владельца не одна машина, а несколько,

прибыль с каждой из них будет примерно такой же. Потому что ни на "оптовой" аренде раций, ни на чем-то другом сэкономить не удастся.


Но есть и хорошая новость: мелкие арендодатели (которые сдают до пяти машин) налогов, как правило, не платят. Они попросту не регистрируют этот вид деятельности как бизнес.


При этом опасность того, что на владельца "парка" автомобилей могут "стукануть" из службы такси минимальна: в "интимные" взаимоотношения владельца машины, водителя и налоговой вмешиваться не принято. А в службе такси могут и вовсе не знать, кому именно принадлежит автомобиль.


Крупные арендодатели, которые держат целые таксопарки, регистрируются как предприниматели и работают на едином налоге. Они платят 200 грн в месяц (2400 грн в год). Но их деятельность не совсем похожа на спокойное существование рантье.



Главный риск в в бизнесе по прокату автомобилей, связан не с машинами, а с людьми:

сложно найти нормальных водителей. Ведь желающих работать в такси не так уж и много.


Водитель, который взял автомобиль в прокат и делает его владельцу бизнес, вынужден крутиться как белка в колесе, отрабатывая в день не менее 10 заказов на общую сумму хотя бы 350 грн. Из этих денег минимум 100 грн он отдаст хозяину, 100 грн заплатит за топливо, еще 50 грн - комиссионные таксопарку за полученные заказы и 7-10 грн - за аренду рации. То есть суточный заработок - около 100 грн. Работая через сутки, можно получить 1500 грн в месяц - не так ужи много.


Поэтому многие, у которых бизнес - прокат автомобилей, становятся жертвами непорядочных водителей. "Оформляешь на человека машину, а он... исчезает, - жалуется Андрей Глушко, владелец четырех авто, которые "бегают" под маркой "Радио-такси". - Или появляется через месяц и говорит, что денег нет . Или платит исправно, а потом уходит в запой. Или самое ужасное: "устраивает" ДТП, разбивает машину - и хозяина, и чужую, а платить отказывается. Даже если какому-то счастливчику и удается найти порядочного водителя, еще не факт , что эксплуатировать машину он будет правильно и с пониманием".


По материалам журнала "ПИФы Украины", январь 2008 г.

Отредактировано, подкорректированно для удобочитаемости на сайте Vbogatstvo.com

 

 

Видео по теме статьи. Дополняет её. Обязательно смотри!

 

Видео по теме:

"Как заработать на прокате авто?"

 

 

 

Видео по теме:

"Как правильно сдать авто в аренду (Внимание: Аферы!)"

 

 

Понравилась статья?    Жмите "Мне нравится" :

 

Делитесь с друзьями в соцсетях, добавляйте в закладки :

 

 

 

Читайте также похожие статьи:

 

Бизнес:

Вложить деньги в бизнес

Бизнес - хорошее дело!
Но чтобы вложить деньги в бизнес - нужно быть достаточно смелым.
В бизнесе - ты сам себе капитан!
Можешь плыть, куда хочешь... Но и риски на себя берешь сам.

 

В какой бизнес вложить деньги

Удача или поражение в бизнесе - это не только везение, но и всесторонний просчет всего, что можно просчитать!

 

Система в бизнесе: как поставить бизнес на автопилот?

Как трудно быть "в бизнесе", рассказать бы кому...
Быть рабом бизнеса уже не могу...
Бизнес-систему я Хочу!
Вот всё спланирую, - и как Запущу!

 

Бизнес: прокат автомобилей

Cдавать автомобиль в прокат:
сдать - и подсчитывать прибыль?
Не все так просто: кто не знает,
может обречь этот бизнес на погибель!

 

Вендинг-бизнес

Терминал (торговый автомат) - Ваш Робот-Продавец!
Но за ним тоже нужно следить, а то такому вендинг бизнесу - п*****ц!

 

Сдача гаражей в аренду

Сдача гаражей в аренду. Для машины.
А не для того, что Вы там видите, мужчины :)

 

Франчайзинг

Франчайзинг - Готовый бизнес!
И, говорят, Франшизы дешевеют в кризис!

 

5 инструментов, которые облегчат жизнь предпринимателя.

Начинающим помогут стать на ноги, а бывалым - держаться на плаву и плыть правильным курсом!

 


 

 

Загрузка...
Загрузка...


 

Загрузка...
Загрузка...
Загрузка...